TGB2D型非接觸式車輪踏面測溫裝置

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軌道車車輪在制動工況不良(如閘瓦偏移、長時間抱閘等)的情況下,車輪外側面處易發生熱疲勞損傷,可能會導致車輪整體徑向開裂,給行車安全帶來了隱患。TGB2D型非接觸式車輪踏面測溫裝置采用紅外測溫技術,實現對車輪踏面溫度的實時監測,能有效降低因車輪熱疲勞損傷帶來的行車安全風險。該裝置兼具齒輪箱溫度監測功能,采用單總線數字測溫技術實現對齒輪箱溫度的實時監測。同時,該裝置設置有與軸溫監測系統的通訊接口,可與軸溫監測系統級聯并通訊。


系統架構圖